主要由：馬達殼體、連桿、曲軸、活塞、氣缸、配氣閥等組成。壓縮空氣進(jìn)入配氣閥芯使其轉動(dòng)，同時(shí)借配氣閥芯轉動(dòng)，將壓縮空氣依次分別送入周?chē)�各氣缸中，由于氣缸內壓縮空氣的膨脹，從而推動(dòng)活塞連桿和曲軸轉動(dòng)，當活塞被推*“下死點(diǎn)”時(shí)，配氣閥芯同進(jìn)也轉到第1排氣位置。經(jīng)膨脹后的氣體即自行從氣缸經(jīng)過(guò)閥的排氣孔道直接排出。同時(shí)活塞缸內的剩余氣體全部自配氣閥芯分配閥的排氣孔道排出，經(jīng)過(guò)這樣往復循環(huán)作用，就能使曲軸不斷旋轉。其功主要來(lái)自于氣體膨脹功。